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末日电波——E-6“水星”成翱翔几十年的美军空中核武器指挥所

2019-11-06 17:34:37 阅读:1752
所谓“摘录提纲法”,就是摘录教材富有标志性的中心句、段中主句或关键词句而形成“提纲式板书”的方法。02 概括归纳法教学板书是教师钻研教材、概括课文的产物,是中小学教师创造性思维的结晶。因此,我们常常使

[《每一个新防御》(914期)10月17日]:如果你想问“美国最致命的飞机是什么”,恐怕很多小伙伴都会抽出f-22、f-35隐形战斗机或b-52战略轰炸机和b2隐形轰炸机来评论。当然,这些战斗机或轰炸机真的很强大,它们的战斗力甚至可以从外观上看出来。然而,美国军方也有一架波音707改装的专机。虽然这架飞机很丑,不携带任何武器或弹药,但它的致命性不亚于上面的那些军用飞机。这是美国军事通信中继站——E-6·墨丘利。

e-6a水星通信继电器是波音707-320改装的特殊飞机。它的主要目的是进行24小时空中作战,以便美国高级官员发布的核打击命令可以随时传送给在全球海洋中巡航的战略核潜艇。1998年后,水星升级到e-6b。除了使用更先进的设备之外,最重要的变化是,除了只向战略核潜艇发送攻击命令之外,它还复制了美国军事地面核武器控制中心的全部功能,并有能力控制和发射部署在空中陆地上的“民兵”弹道导弹核武器。

e-6 mercury系列特种飞机的这种能力确保了美国能够从已经在空中运行很长时间的“移动式核武器控制平台”发出“第二次核反击”命令,即使它受到敌人先发制人的打击,所有地面核武器或核武器控制机构都被摧毁。e-6a用于替换美国海军以前装备的ec-130g/q潜艇通信机,共制造了16台。从1997年到2006年,它升级到更先进的e-6b,完全再现了美国战略司令部控制地面核武器和在地面设施被摧毁时接管所有美国核武器的能力。

事实上,在e-6a水星通信中继中的美国军队服役之前,为了确保其在“冷战”高峰时期苏联核打击下的反击能力,它曾有过将地面核武器控制功能“转移”到空中的想法。这就是神秘的“镜像”计划。“镜像”计划由美国空军于1961年2月3日启动。ec-135最初用于在整个“冷战”时期进行24小时空中作战。直到1990年7月24日,ec-130才结束了24小时的空中作战,但仍然保持24小时高度警戒。

后来,由于机体和技术的落后,美国开始使用波音707改装的e-6来执行“镜像”计划。第一架e-6于1987年2月19日首次试飞,并于1988年7月22日交付海军测试。E-6a于1989年8月3日进入vq-3中队。两年后,vq-4中队也收到了第一架e-6a。e-6最初被命名为“赫尔墨斯”,但在1991年,应海军的要求,它被重新命名为“水星”。1988年至1992年期间,总共交付了16架E-6。

据悉,e-6a共配备31个通信天线,主要用于与美国海军在世界各地的战略核潜艇通信,并传达最高司令部的各种命令,包括执行发射其携带的核武器。由于e-6a使用cfm-56涡轮喷气发动机,具有更高的燃油效率,并增加了燃油箱的容积,因此它可以在每次飞行中停留在空中超过15小时,在空中加油后停留72小时。美国在国内部署了16架e-6a至4个基地,每个基地4个,任何时候至少有1个在天上值班。地面也随时保持2的待机状态。

由于美国海军携带核弹头的战略核潜艇的巡逻路线平时不固定,而且经常位于较深的水域,与它们沟通极其困难。因此,除了岸基甚低频信号发射基站之外,e-6是这样一种向天空深海核潜艇发出命令的手段。

一般来说,处于战略巡航状态的核潜艇不会上浮与基地通信。毕竟,这太危险了,任何时候都会被其他国家的各种卫星、反潜巡逻机和潜艇发现。因此,当核潜艇执行任务时,它不会发射信息,只会被动地接收来自后方的指令。

E-6a是向空中核潜艇发布命令的“空中指挥所”。然而,由于e-6a使用的甚低频发射机带宽有限,数据只能以每秒35字节的速度传输,如果遇到复杂的命令,这将导致大量时间。然而,如果e-6a向海里的核潜艇发出核打击命令,该命令将非常短,因为详细的打击目标和参数存储在核潜艇的保险箱中,而e-6a只向核潜艇发出执行该命令的命令,因此时间消耗不会很长。

2007年后,所有美国军用e-6a舰队都升级到e-6b。e-6b的服役也完全实现了将美国军事地面核打击指挥结构“镜像”到空中的任务。E-6b将在向潜艇战略核潜艇发出核打击指令的基础上,增加通过机载甚高频发射器向陆基地下发射井中的“民兵”战略核武器发出指令的能力。

e-6b新增加的功能也将其船员从14人扩大到22人,而且在任何时候船上还有一名海军上将或其他军事部门的将军。额外的超高频无线电设备使e-6b能够随时接入美国的milstar卫星通信网络。驾驶舱也更新了与波音737ng相同的新航空电子设备,机翼下增加了一个功能舱。

尽管e-6b仍在执行向美国核武库发出攻击命令的任务,但它更经常地执行一些“无核”命令。例如,从2006年到2009年,vq-4中队在卡塔尔部署了e-6b行动,执行被路边炸弹击中的美军和后方基地之间以及美军撤离伊拉克时的通信中继任务。

目前,有两个美国海军侦察中队在操作e-6b,即vq-3“钢铁侠”中队和vq-4“影子”中队,隶属于美国海军战略通信联队。实际的部署基地在加利福尼亚和马里兰,但是具体的部署基地和飞机数量通常是未知的。然而,一些消息来源称,美国军方可能会继续升级和延长16架e-6b飞机的寿命,使其能够服役至2040年。

至于日益壮大的中国空军,似乎也有必要建造自己的“空中核指挥所”和几架类似e-6b水星的专机。虽然中国现在有几架“高科技”系列特种飞机,除了一些可能具有类似功能的电子飞机之外,还没有报道称中国真的拥有像e-6b这样的“末日指挥所”,可以在空中执行长期任务,控制核武器在海床和陆地上的发射,抵御来自下方核武器爆炸的电磁辐射。

事实上,原因很简单。过去,我国没有一个合适的平台来改装这种特殊的飞机。云-8和云-9太小,无法携带一个真正功能齐全的“空中指挥所”,配备大量电子设备。后来,虽然伊尔-76运输机是进口的,也被用来改装空军-2000预警机(AWACS),但伊尔-76的数量太少,甚至无法解决空军运输的问题。尽管云-20满足了太空的需求,但它庞大的机身和缓慢的速度可能不适合这种任务。

因此,即使我国想建立自己的“空中核指挥所”,恐怕也要向美国和旧飞机学习改装客机。这样,不仅经济性高,而且要维护的零件的普遍性和数量也相对较大,有利于支持全年频繁执行高强度任务。因此,我们可以希望国产100%的c929巨型喷气式飞机问世。届时,中国也许能够获得一个可靠的“空中核指挥所”改造平台!

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